航空性中耳炎的症状

一般情况下，耳咽管处于关闭状态，仅在做吞咽动作、打哈欠、用力擤鼻时才作瞬间开放，整个过程不超过1秒。当中耳腔压力（指气压，以下皆同）高于鼓膜外压力达到2千帕以上时。耳咽管就会自行开放，放出中耳腔压力，使其达到新的平衡。

当飞机在起飞升空爬高的过程中，鼓膜外压力越来越小，鼓膜内压力越来越大，耳咽管就不断开放，使其重新达到新的平衡。当飞机爬到飞行的最高度时，此时中耳腔的压力与外界压力一样很小（处于平衡状态）。当飞机往下降落时，外界压力急剧增加，压迫了耳咽管开口，耳咽管不会自动开放，而鼓膜外的压力越来越大，远远大于中耳腔内压力，这时耳朵内就会感到急剧的胀痛。

因此，在飞机升空爬高时耳朵内也会有胀痛，但极短暂很轻微，因为通过耳咽管的不断开放，可以便中耳腔内外压力不断获得新平衡，因此不会遗留下什么不适，但是，在降落时有剧烈的耳内胀痛，有的人甚至会长时间感到耳内疼痛不适。

此时检查患者有的会有鼓膜充血，并且明显内陷，甚至见有窃斑或见到有液平面并含有气泡、或呈现出蓝色鼓膜;更有严重的在降落的当时即发生鼓膜破裂，病人在时可听到耳内有炸裂样声音、耳内剧烈刺痛、听力急剧下降，伴有眩晕、恶心、耳鸣等，检查见鼓膜有小穿孔，甚至有少量血液从鼓膜流出;以上说明此时您已患有航空性中耳炎，或称之为气压创伤性中耳炎，尤其婴幼儿、被空运昏迷的病人员得此病。

因此，在飞机升空或降落时，我们需要不断做吞咽动作或打哈欠，使其耳咽管开放，尤其是在降落时更为重要。